匈牙利大奖赛排位赛上演了一场惊心动魄的杆位争夺战。迈凯伦车手诺里斯在Q3最后一圈跑出1分17秒207，以0.012秒的微弱优势绝杀法拉利的汉密尔顿，拿下个人本赛季首个杆位。

但赛后的罚单让发车顺位彻底洗牌。

排位赛第三阶段，汉密尔顿在第一轮计时中以1分17秒219暂居榜首。最后一轮，七冠王未能刷新自己的成绩，而诺里斯在最后一圈爆发，将杆位收入囊中。法拉利另一位车手勒克莱尔以1分17秒445排名第三。

然而排位赛结束后没多久，罚单就到了。汉密尔顿因为在回场圈阻挡了迈凯伦的皮亚斯特里，被罚退三个发车位。赛会干事认定汉密尔顿在1号弯以明显低于正常速度的节奏行驶，阻碍了正在飞驰圈中的皮亚斯特里，导致后者不得不冲出赛道放弃这一圈。

梅赛德斯的安东内利也没逃过处罚。红牛车手维斯塔潘在最后一个弯打滑引发了黄旗，安东内利被认定未充分减速，同样被罚退三个发车位。维斯塔潘在Q3的这一失误险些引发更大麻烦，好在赛车没有受损。

两纸罚单落地后，发车顺位变成了：诺里斯杆位、勒克莱尔第二、皮亚斯特里第三、维斯塔潘第四、汉密尔顿第五、拉塞尔第六、安东内利第七。

对于38岁的汉密尔顿来说，这本是他法拉利生涯的重要时刻——在亨格罗林这条他曾八次夺冠的赛道上，一度无限接近杆位。赛后他坦言：整场排位赛我们速度很快，可惜最终还是错失了杆位。罚退三个位置肯定不理想，但我相信我们有足够的速度在正赛中追回来。

诺里斯赛后难掩兴奋：非常高兴能重新回到榜首！法拉利整个周末都很快，排位赛竞争极其激烈。我们带来了一些升级套件，今天确实发挥了作用。

正赛将于7月26日在亨格罗林赛道举行。这条赛道以难以超车著称，发车顺位大概率将直接决定最终排名。勒克莱尔从第二位起步，对法拉利来说这是一个绝佳的夺冠机会；而汉密尔顿和安东内利都需要在超车困难的布达佩斯上演逆袭。

0.012秒决定了杆位归属，两纸罚单改写了发车格局。匈牙利站的周日，注定不会平静。

图片来源：Getty Images / BBC Sport