华为乾崑智能汽车解决方案于 10 月 8 日通过官方微博发布了 9 月安全出行报告。数据显示，乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达 157.85 亿公里，当月辅助驾驶里程为 10.8 亿公里，辅助驾驶时长为 1838.5 万小时，辅助驾驶月活用户占比达到 94.6%。

安全表现优于人类驾驶

报告披露，乾崑智驾 ADS 在辅助驾驶状态下的安全性是中国人类驾驶员平均水平的 5.75 倍；即便在由人接管驾驶的状态下，其安全性也是人类平均水平的 3.26 倍。

在”平均一次严重碰撞前已安全行驶里程”这一指标上，辅助驾驶状态达到 1035.6 万公里，人驾状态为 586.1 万公里，而中国人驾平均值（推算）仅为 180 万公里。

全维防碰撞系统

乾崑智驾 ADS 搭载全维防碰撞系统 CAS5.0，以”六维安全”为目标，覆盖全时域、全时速、全场景、全方向、全天候与全目标，试图通过技术创新弥补人类驾驶员在生理与心理上的局限。

报告还给出了三大典型场景的月度使用数据：城区场景中应对加塞 5.8 亿次、效率变道 6.9 亿次；高速场景中出入匝道 2378 万次、ETC 通行 459 万次；泊车场景中泊车辅助 6734 万次、离车泊入辅助 1749 万次，车位到车位功能月度使用 1533 万次。

主动安全与新功能

在主动安全层面，人驾状态下月度防御性驾驶触发次数为 2.64 万次，增强型自动紧急转向辅助（eAES）月度触发 883 次。

两项新功能的使用数据也首次披露：漫游巡航辅助（RCA）月度使用 1463.8 万次，便捷缴费月度使用 142.3 万次。

据华为乾崑官网信息，乾崑智驾累计辅助驾驶里程目前已突破 164 亿公里，搭载该系统的车辆累计行驶总里程也已突破 461 亿公里。随着智能驾驶渗透率提升，这类月度安全报告正成为车企向外界展示系统可靠性与用户接受度的重要窗口。