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据 21 汽车·一见 Auto 消息，知情人士透露，本周一华为终端中国区总裁徐钦松在内部面向终端智选车全体员工作了一次讲话，明确要做好鸿蒙智行品牌。这次内部讲话揭示了问界在鸿蒙智行体系内的最新定位调整。

部分门店授权主体切换至赛力斯

徐钦松提到，部分华为商超门店的授权主体将从华为切换至赛力斯。”原来是三界授权的，现在可能变成问界授权，让赛力斯自己负责。”知情人士称。一位接近华为的人士评价，这”并不意味着合作破裂”。

具体到渠道，接近赛力斯的人士介绍，从 2027 年 1 月 1 日起，现存华为汽车销售专营店将拆分为两种定位：一种只卖问界全系列车型，另一种混卖尊界、享界、智界、尚界四个品牌车型。此前网传”问界 2027 年彻底撤出鸿蒙智行和华为专卖店”的说法被指并不准确。

问界不会”完全脱钩”

徐钦松在内部会议中称，问界不会完全脱离鸿蒙智行的渠道体系。具体做法是：在推进”专属专营”、建立问界独立销售网络的同时，保留一定比例的门店继续在鸿蒙智行共享展厅中销售问界车型，让外界感知到问界与鸿蒙智行之间并未”完全脱钩”。

徐钦松还要求团队做好鸿蒙品牌心智建设，继续推动其他”四界”的发展；与此同时，四个主机厂的主导权将进一步收拢，统一整合进鸿蒙智行体系之内。

赛力斯主导，华为持续赋能

9 月 18 日，赛力斯集团董事、副总裁康波首次回应相关话题。康波表示，新合作模式下，问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系将由赛力斯主导，华为终端参与赋能。

关于”含华量”，康波称赛力斯持有深圳引望 10% 股权，作为股东方，问界将有华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障。华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心技术继续向问界供应，所有用户既有权益及后续服务不受影响。此次调整不涉及尊界、享界、智界、尚界，四界仍采用华为全流程主导的合作模式。