在 2026 世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军给出了一组关于“人车家全生态”的硬数据：到目前为止，小米已经构建了全球最大规模的消费级 IoT（物联网）平台，截至今年二季度末，小米全球 IoT 设备连接数已经超过 11 亿台。

五年投入超千亿元

雷军表示，为了把整个生态的体验做好，过去几年小米持续在芯片、操作系统、AI 与具身智能等底层硬核技术上加大研发投资。他透露，在过去五年里，小米在硬核科技研发上投入了 1055 亿元，预计在未来五年，相关投资会超过 2000 亿元。

这组投入对应的是小米从手机、智能家居到汽车的多端协同能力。雷军此前多次强调，小米区别于纯硬件厂商的核心，正是以操作系统和 AI 为纽带，把海量设备连成一张网。

openvela 与开源集成

在底层软件层面，小米此前已公布 openvela 的进展。去年 12 月的 2025 小米人车家全生态合作伙伴大会上，小米集团合伙人、总裁卢伟冰宣布，openvela 全球合作伙伴突破 100 家，搭载设备超过 1.6 亿台。openvela 已赋能 1500 多个品类产品，并首次实现从 IoT 芯片到车用 MCU（微控制器）的关键拓展——这意味着同一套底层系统，开始同时覆盖家居设备与汽车电子。

更值得注意的是小米的开源动作。2024 年 12 月，小米在代码托管平台 GitHub 发布了 Home Assistant 米家集成项目。这是一个由小米官方提供支持的 Home Assistant 集成组件，可以让用户在 Home Assistant 中使用小米 IoT 智能设备。Home Assistant 是一个基于 Python 3 开发的开源家庭自动化平台，在全球极客与智能家居玩家中拥有广泛用户。小米以官方身份为其提供集成支持，降低了第三方玩家把米家设备接入自建智能家居系统的门槛。

连接数背后的生态逻辑

11 亿台连接设备的意义，不只是规模本身。对小米而言，设备越多，跨设备联动的场景就越丰富，用户迁移成本也越高，这正是其“人车家全生态”战略的护城河。在汽车成为新的核心入口之后，如何把车、手机与数以亿计的家居设备真正打通，是小米下一阶段要回答的问题。而持续上千亿元的底层投入，显然是为这道题目提前储备弹药。