台达（Delta）上月末宣布与英伟达（NVIDIA）达成合作，将基于 NVIDIA Hyperion 平台加速下一代智能、高效、安全的自动驾驶系统的开发。这是又一家传统汽车电子与电力电子厂商，正式接入英伟达的自动驾驶参考架构。

Hyperion 是什么平台

NVIDIA Hyperion 是面向 L4 级自动驾驶与自动驾驶出租车（robotaxi）的参考传感器与计算平台。它将双 NVIDIA DRIVE AGX Thor 中央计算平台与 NVIDIA Halos 安全系统整合在一起，为车企与 Tier 1 供应商提供一套可量产、安全可靠的自动驾驶开发底座。

此次合作将 Hyperion 平台、Halos 安全系统，与台达在汽车能源管理、电动汽车动力系统、车载高性能计算（HPC）方面的积累相结合，意在强化两家公司在自动驾驶领域的协同效应。

台达的角色：电力电子与系统集成

负责出行业务的台达执行副总裁唐修平（James Tang）表示，自动驾驶需要多年的技术研发、持续创新和强大的系统集成能力。台达早在数年前就切入电动汽车领域，在电力电子与关键汽车技术方面积累了深厚经验，并与世界一流的汽车制造商建立了广泛的合作。

唐修平称，英伟达认可台达在汽车领域的专业实力与战略方向；通过此次合作，台达将进一步整合人工智能与高性能计算能力，增强先进的自动驾驶功能，把下一代智能汽车转化为实际应用，并在快速增长的智能出行市场中寻找新机遇。

英伟达的视角：L4 需要全栈协同

英伟达汽车业务副总裁 Rishi Dhall 指出，L4 级自动驾驶需要强大的车载计算、完备的传感器架构，以及整个汽车生态系统的紧密协作。将台达在汽车与系统集成方面的专长与 NVIDIA Hyperion 结合，能够加速开发安全、智能且可扩展的下一代自动驾驶系统。

尚未公布具体量产产品

值得注意的是，双方此次公布的仍是一项技术合作框架，并未宣布任何即将上市的具体商用产品。合作重点在于，把台达的核心硬件技术与系统整合能力直接嵌入 NVIDIA Hyperion 架构，借助英伟达的专用工程团队，提升自动驾驶方案的开发效率。

对于台达而言，这延续了其从工业与能源设备向智能出行延伸的战略；对于英伟达而言，则是把 Hyperion 生态进一步扩展到具备汽车电力电子与系统集成能力的合作伙伴，为 L4 级自动驾驶的量产落地补充关键的硬件与集成拼图。