华为乾崑智能汽车解决方案官方宣布，乾崑智驾 ADS 5 的 9 月 OTA 新版本即将向搭载该系统的车型陆续推送。此次更新围绕多人出行、泊车补能与座舱交互做了大量细化，其中新增的 AR 人找车、组队出行实时对讲等功能，直接面向长假多车结伴出游等高频场景。

组队出行与实时对讲成主打

新版本升级了组队出行功能：用户可以创建或加入一支出行队伍，车机实时显示全队成员的位置，并支持一键跟随队长、同步导航路线，多车同游时不容易跟丢。实时对讲功能也得到增强，支持多人同时发言，结伴出行时的沟通效率明显提升。

在导航层面，搜索场景从原来的沿途搜索，拓展出自车周边和目的地两大新场景；百度地图导航气泡也做了优化，可实时提醒前方施工路段、临时管制等路况信息与路线调整建议。充电站相关信息更加丰富，界面会展示充电桩的忙闲状态、停车费以及分时电价，帮助驾驶者提前规划补能。

新增 AR 人找车，跨层也能定位

此次更新最受关注的新增能力是 AR 人找车。用户通过华为乾崑 App 的「ADS 板块」即可使用，支持跨楼层及室外定位，在大型停车场里找车不再依赖记忆车位号。与之配套，ADS 界面渲染也同步升级，新增园区电梯厅标识、停车场分区及对应颜色显示，让车机地图对停车场的呈现更直观。

泊车与补能的衔接也更顺：领航辅助 NCA 途经点设置支持把园区内楼栋、餐饮店等设为途经点；临近终点会显示停车推荐，抵达充电园区时终点气泡会增加即插即充信息展示；园区内充电车位支持显示可泊状态，服务区卡片也会补充充电站品牌与忙闲状态。中控在开启转向灯激活的影像尺寸支持 3 档调节，并可记忆上一次档位。

WEWA 2.0 架构与后续规划

华为乾崑智驾 ADS 5 于 2026 年 4 月 23 日正式发布，同期推出了面向自动驾驶的 AI 智能体 WEWA 2.0 架构。该架构在云端引入 Multi-Agent 博弈技术与在线强化学习机制，在车端应用安全风险场技术进行实时安全评估，并通过 DrivingAgent 模块完成出行任务的策略优化。

按照官方公布的 OTA 与商用年度计划，ADS V5.0 已包含后向主动防被撞辅助、AR-HUD 雨雾安全预警、随时随地 NCA、RCA 漫游巡航辅助、车位级充电导航即插即充、守位泊车等能力；后续 ADS V5.X 版本计划上线主被动融合防误打方向盘、会车倒车脱困、凹坑绕行等功能，另一 ADS V5.X 版本则规划了驾驶员失能辅助 2.0、紧急逃生等能力。

对于已经升级到乾崑智驾 ADS 5 的车主而言，这次 9 月 OTA 更像一次体验补全：把「找车、组队、补能」这类真实用车链条上的断点逐一打通，让智驾系统从单纯的开得好，进一步延伸到停得顺、聚得齐。

豆包大模型：本土语音助手上车

新增的豆包大模型语音助手可提供实时信息并与用户展开自然流畅的对话。车主可选择灵动女声”薇薇”、沉稳男声”云舟”等精品音色，还能搭配”万事通””音乐爱好者””故事会”等个性化角色。该功能需开通高级车载娱乐服务方可使用，其服务已在监管部门完成备案，备案号为 Shanghai-TeslaCheJiYuYinDaMoXingFuWu-202603020128。

对国内用户而言，豆包的上车补齐了特斯拉在本土化语音交互上的短板。此前，硬件架构较新的 HW4.0 车型迟迟未能用上这一功能，本次更新终于让这部分车主如愿。相比之下，搭载早期 AMD 芯片（圈内俗称”阿童木”）的车型在本次更新中获得的增强较少，硬件代差带来的体验分化进一步显现。

安全与驾驶相关增强

本次更新包含多项与行车安全直接相关的改进。驻车盲点警报可在探测到盲点区有物体持续靠近时，令指示灯闪烁、发出蜂鸣，并在首次按下门把手时阻止开门，起到防”开门杀”的作用；盲点警报氛围灯则在打转向灯且相邻车道有车或人时变为红色提醒。

牵引力控制新增三种模式：适用于正常路况的自动模式、适用于结冰或湿滑路面的湿滑路面模式，以及车辆受困于雪地、泥地或沙地时的脱困辅助模式，每次驾驶开始时自动重置为自动。

安全改进方面，本次更新修复了越界访问、整数下溢、CAN 总线缓冲区溢出以及符号链接条件竞争等漏洞。

体验与娱乐细节

其他更新涵盖宠物模式、视觉画质提升、沉浸式音效、智能导航、熟路（优先选择常走路线）、夜间自动安装更新、后排控制屏、家长控制，以及 QQ 音乐、酷狗音乐、网易云音乐、喜马拉雅等媒体应用的登录通知。地图包版本同步升级至 CN-2026.38-16231。

整体来看，2026.26.200.11 是特斯拉中国今年以来功能数量最多的一次 OTA，豆包大模型、沉浸式音效与盲点双保险等特性都更贴合国内用车场景。