汽车智能化 – mylogs.cn https://mylogs.cn 发现、记录、分享 Tue, 29 Sep 2026 16:17:07 +0000 zh-Hans hourly 1 吉利李传海：汽车 AI 治理标准缺失，中国须抢话语权 https://mylogs.cn/%e5%90%89%e5%88%a9%e6%9d%8e%e4%bc%a0%e6%b5%b7%ef%bc%9a%e6%b1%bd%e8%bd%a6-ai-%e6%b2%bb%e7%90%86%e6%a0%87%e5%87%86%e7%bc%ba%e5%a4%b1%ef%bc%8c%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e9%a1%bb%e6%8a%a2%e8%af%9d%e8%af%ad/ Sun, 27 Sep 2026 10:57:42 +0000 https://mylogs.cn/%e5%90%89%e5%88%a9%e6%9d%8e%e4%bc%a0%e6%b5%b7%ef%bc%9a%e6%b1%bd%e8%bd%a6-ai-%e6%b2%bb%e7%90%86%e6%a0%87%e5%87%86%e7%bc%ba%e5%a4%b1%ef%bc%8c%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e9%a1%bb%e6%8a%a2%e8%af%9d%e8%af%ad/ 2026 世界新能源汽车大会（WNEVC）于 9 月 22 日至 24 日在海南海口举办。据睿见 Economy 报道，吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海在会上指出，AI 在汽车领域的应用正在加速，但行业目前缺少统一的 AI 治理标准，已成为制约产业健康发展的重要隐患。

汽车行业 AI 治理示意

（本文题图为 AI 生成示意图）

标准缺失抬高成本、埋下隐患

李传海表示，当前各家企业在 AI 应用上独立探索，标准不统一、接口不互通，不仅抬高了产业整体成本，也埋下安全隐患。他建议全产业共同推动 AI 标准化治理，让技术创新”有规可依、有标可循”。

在他看来，标准化治理不仅关系产业健康发展，也是中国汽车在全球竞争中掌握话语权的关键。只有在规则层面形成共识，才能避免重复投入与碎片化竞争。

中国已到主导全球标准窗口期

李传海认为，新能源与智能化正在重塑全球汽车技术体系，全球标准也迎来重构窗口期。从电池安全、充电接口，到功能安全、数据治理，中国已经积累起完整的技术能力与产业实践，到了广泛参与、甚至主导全球标准治理的新阶段。

这一观点呼应了行业对这一轮智能化竞争的普遍判断：当技术能力逐渐拉平，标准与规则的制定权，将成为下一阶段产业竞争的核心变量。

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