F1 官方确认：今年 10 月 2 日至 4 日，马来西亚雪邦国际赛道将承办一场正赛。

原因说来简单：巴林站原定今年 4 月举行，因地区局势被迫取消。巴林方面不愿放弃这场比赛，最终与 F1、国际汽联及马来西亚政府达成协议，把比赛搬到雪邦举办，办赛费用主要由巴林承担，赛事全称定为”F1 海湾航空巴林大奖赛马来西亚站”。这一安排还需世界汽车运动理事会走完批准流程，但外界普遍认为只是形式。

对亚洲车迷来说，这是今夏最好的消息之一。雪邦赛道 1999 年首次承办 F1，此后连续办到 2017 年，共举办过 19 场大奖赛，以高速弯道、宽阔赛道和多变的热带天气著称，最后一位在这里夺冠的车手是维斯塔潘。新赛程中，雪邦站正好排在阿塞拜疆站（9 月 24-26 日）与新加坡站（10 月 9-11 日）之间，形成三连战。

天空体育评论员马丁·布伦德尔在专栏中为这一决定点赞。他表示，这展现了 F1 和合作伙伴们出色的应变思维和灵活性，与疫情期间的操作如出一辙，”我为此鼓掌”。

雪邦救场后，本赛季日程恢复至 23 站。但收官阶段仍有变数：卡塔尔站（11 月 27-29 日）和阿布扎比站（12 月 4-6 日）能否如期举行尚不确定。布伦德尔透露，如果这两站无法进行，F1 肯定会在 11 月底或 12 月初安排一场欧洲替代赛，”到时候可能得给赛车装上大灯和雨刷了”。据报道，伊莫拉是替代场地的头号热门，波尔蒂芒和伊斯坦布尔公园也在考虑之列，最终决定预计 9 月才会出炉。

夏休期过后，F1 将于 8 月 21 日至 23 日在荷兰站重燃战火，那也将是一个冲刺赛周末。

来源：Sky Sports

F1官宣了一条让车迷振奋的消息——马来西亚将在2026赛季重返赛历！因中东冲突被推迟的巴林大奖赛，将移师吉隆坡郊外的雪邦国际赛道举行，比赛日期定在10月2日至4日。

这是马来西亚自2017年以来首次举办F1大奖赛。雪邦赛道自1999年加入F1赛历后，以其高速弯道和宽阔的赛道设计成为车手最喜爱的赛道之一。2017年的最后一场马来西亚站，当时还在红牛的维斯塔潘拿下了冠军，那也是他职业生涯第二场F1胜利。时隔9年，F1终于回来了。

因中东地区冲突持续，原本定于4月的巴林大奖赛和沙特阿拉伯大奖赛在3月被双双取消。F1曾希望能在10月重新安排巴林站，但随着局势未见好转，最终决定另觅场地。巴林王国王储萨勒曼·本·哈马德·阿勒哈利法积极推动了这一方案——尽管赛事移师马来西亚，但仍将保留”巴林大奖赛”的名称，巴林政府将承担大部分办赛费用。

F1总裁兼CEO斯蒂法诺·多梅尼卡利表示：”我们很高兴确认马来西亚将在2026年举办巴林大奖赛。这项运动再次展示了适应力、创新力和执行力，这对所有F1车迷来说都是一个激动人心的时刻。”

新增马来西亚站后，2026赛季将形成一个从巴库到马来西亚再到新加坡的三连赛背靠背赛程。目前F1赛历已恢复至23站，但赛季末的两站——卡塔尔（11月27-29日）和阿布扎比（12月4-6日）能否如期举行仍存变数，最终决定预计在9月做出。

如果这两站也被取消，意大利的伊莫拉赛道是最有可能的替补方案，葡萄牙的波尔蒂芒和土耳其的伊斯坦布尔公园也在考虑之列。F1方面希望至少保证21场比赛，因为一旦低于这一数字，可能触发向转播商退还版权费的合同条款。

雪邦赛道曾因办赛成本持续上升而在2017年退出F1，但它在车手和车迷中始终享有极高口碑。此次以临时替补身份回归，虽然仅限2026赛季，但已足以让东南亚车迷为之疯狂。对F1而言，在全球格局多变的背景下展示灵活应变的能力，或许正是这项运动最令人着迷的特质之一。

图片来源：Sky Sports / Getty Images