9 月 14 日，西光肆号 01 星（即”五羊星座”先导 A 星）在陕西省西咸新区空港新城整装出征，奔赴发射场。作为全球首个低倾角遥感卫星星座的首发探路星，它的出征被视为中国商业航天从”跟随极轨”迈向”定义低纬”的标志性一步。

填补低纬度高频观测短板

长期以来，全球主流遥感卫星都走极轨路线，沿南北极方向环绕地球。这种轨道对高纬度地区覆盖效果好，但对于粤港澳大湾区、中国华南地区，以及东南亚、非洲、南美等人口密集、经济活跃的低纬度区域，卫星过境次数少、观测频次低，很多动态变化难以及时捕捉。

瞄准这一痛点打造的”五羊星座”，是全球首个专门的低倾角遥感卫星星座，核心覆盖南北纬 35°—40° 的经济活跃低纬度地带，目标是建成中国首个面向低纬区域的高分宽幅、全谱段、智能化空天信息服务体系，开创卫星观测新范式。

整个星座整体规划包含 3 颗先导星与 25 颗业务卫星。本次出征的先导 A 星作为整个工程的”技术试验官”，将完整承担轨道适配、多载荷成像、电推进在轨调度、星地链路、地面数据处理等全链条技术验证，获取在轨实测工程数据，为后续大规模业务星组网筑牢技术根基。

300 公斤级平台，核心技术自主可控

先导 A 星为 300 公斤级卫星平台，将运行于 500—550 公里、39° 低倾角轨道，搭载 0.5 米分辨率高分相机、2 米多光谱相机与 30 米宽幅红外载荷，并配置电推进系统与高速数传链路。通俗地说，这颗卫星既能”盯细节”——看清地面 0.5 米大小的物体，也能”看全貌”——一次性拍下百公里宽的区域，且数据传输速度快，具备”即感即传即用”的快速响应能力。从载荷方案、算法迭代到单机验证、整星集成，核心技术坚持自主可控。

该星由广州大学牵头，广东省天垣科技有限公司抓总，西安中科西光航天科技集团有限公司具体承研承制。中科西光航天董事长兼总经理秦静表示，这颗卫星承载着多重意义：既是中国商业航天轨道创新的开创性实践，意味着中国商业航天正从”跟随极轨”走向”定义低纬”；也是产学研用深度融合的标杆样本，政府、高校、科研院所、科技企业、金融机构协同运转，创新效率远超预期；同时还是”一带一路”空天信息走廊的先锋节点，把中国航天制造能力与低纬度遥感服务能力，同全球低纬度国家的空天信息需求连接在一起。

服务华南与海上丝绸之路

先导 A 星入轨后，将重点面向粤港澳大湾区、中国华南及海上丝绸之路沿线低纬度地区，服务自然资源监测、农业生产估产、海洋生态观测、生态保护、洪涝台风应急减灾、城市精细化治理等多元场景。尤其在台风、赤潮、农作物长势、城市群扩张监测等领域，低倾角轨道的高频观测优势十分突出。卫星数据同时向科研机构开放共享，培育遥感应用产业生态。

在全球遥感长期被极轨范式主导的背景下，一颗 300 公斤级的先导星，正为中国在低纬度空天信息服务领域打开一条自主定义的新赛道。

欧洲砸下数亿欧元扶植发射力量

根据 Ars Technica 资深航天编辑 Eric Berger 的梳理，ESA 本周四与多家欧洲发射企业签署合同，旨在扩充欧洲发射服务供给、增强太空准入韧性。获资企业均为欧洲本土公司：德国 Rocket Factory Augsburg（火箭工厂奥斯堡，研制 RFA One）获 1.869 亿欧元，西班牙 PLD Space（研制 Miura 5）获 1.589 亿欧元，德国 Isar Aerospace（伊萨尔宇航，研制 Spectrum）获 1.978 亿欧元，法国 MaiaSpace 的合同也接近敲定。对部分企业而言，这笔资金堪称关键生命线。

星河动力 Pallas-1 月底首飞

Pallas-1 由中国的星河动力研制，是一枚两级液体运载火箭，可选装 Eros 上面级以执行拓展任务。其箭体直径 3.35 米，整流罩直径 4.2 米，起飞质量 283 吨，起飞推力 350 吨，近地轨道最大载荷 7000 公斤。火箭按可重复使用设计，但首次飞行暂不回收一级。

据靶场发布的飞行警告，Pallas-1 的首飞窗口为美国东部时间 8 月 31 日 21:52 至 9 月 1 日 00:09（北京时间 9 月 1 日 09:52 至 12:09），具体载荷尚未公布。Space News 报道称，星河动力已做好准备，将进行首次轨道发射尝试。

全球发射版图同步变动

同一周内，全球航天动作频密：印度 Skyroot 的 Vikram-1 小型火箭成功首飞；日本 Space One 的 Kairos 火箭已三次发射均未入轨；美国方面，佛州 Starlink 任务正逐步转由 SpaceX 的 Starship 执行，下一发为 8 月 30 日由 Falcon Heavy 发射的罗曼空间望远镜；欧洲 Ariane 6 于 8 月 27 日将 MTG-I2 气象卫星送入轨道；中国嫦娥七号因”确保绝对成功”由最早 8 月 23 日推迟，窗口或延至 2027 年 2 至 3 月，目标着陆月球南极。美国新签署的国家空间运输政策更提出，到 2030 年要实现每年超过 1000 次发射与再入。