勒克莱尔 – mylogs.cn https://mylogs.cn 发现、记录、分享 Fri, 31 Jul 2026 01:50:22 +0000 zh-Hans hourly 1 汉密尔顿0.158秒绝杀队友！法拉利统治匈牙利练习赛 https://mylogs.cn/%e6%b1%89%e5%af%86%e5%b0%94%e9%a1%bf0-158%e7%a7%92%e7%bb%9d%e6%9d%80%e9%98%9f%e5%8f%8b%ef%bc%81%e6%b3%95%e6%8b%89%e5%88%a9%e7%bb%9f%e6%b2%bb%e5%8c%88%e7%89%99%e5%88%a9%e7%bb%83%e4%b9%a0%e8%b5%9b/ https://mylogs.cn/%e6%b1%89%e5%af%86%e5%b0%94%e9%a1%bf0-158%e7%a7%92%e7%bb%9d%e6%9d%80%e9%98%9f%e5%8f%8b%ef%bc%81%e6%b3%95%e6%8b%89%e5%88%a9%e7%bb%9f%e6%b2%bb%e5%8c%88%e7%89%99%e5%88%a9%e7%bb%83%e4%b9%a0%e8%b5%9b/#respond Sat, 25 Jul 2026 08:39:07 +0000 https://mylogs.cn/%e6%b1%89%e5%af%86%e5%b0%94%e9%a1%bf0-158%e7%a7%92%e7%bb%9d%e6%9d%80%e9%98%9f%e5%8f%8b%ef%bc%81%e6%b3%95%e6%8b%89%e5%88%a9%e7%bb%9f%e6%b2%bb%e5%8c%88%e7%89%99%e5%88%a9%e7%bb%83%e4%b9%a0%e8%b5%9b/ 7月24日，匈牙利布达佩斯——F1匈牙利大奖赛首个练习日落下帷幕，法拉利展现出令人窒息的统治力。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在FP2中以1分18秒729的最快圈速力压队友夏尔·勒克莱尔的1分18秒877，领跑全天成绩榜，两支红色SF-26赛车将对手远远甩在身后。

汉密尔顿0.158秒绝杀队友！法拉利统治匈牙利练习赛
图片来源：Formula 1 / Getty Images

法拉利双雄霸榜，迈凯伦勉强跟上

在匈牙利赛车场的周五练习中，法拉利的表现堪称完美。勒克莱尔在FP1中以1分19秒075排名第一，领先红牛的维斯塔潘近半秒。进入FP2后，汉密尔顿状态火热，尽管一开始抱怨变速箱换挡问题，甚至险些在最后一个弯道打转，但调整后他大幅提升圈速，最终以0.148秒的优势反超队友登顶。

勒克莱尔赛后表示：”整体表现相当不错，这是个积极的信号。但本周还有很长的路要走，我们必须全力以赴，确保明天继续保持领先。排位赛一定会非常激烈，我不认为我们会看到今天这么大的差距。”

迈凯伦的兰多·诺里斯以1分19秒228排名第三，落后汉密尔顿0.499秒，是唯一勉强跟上法拉利节奏的车手。红牛的马克斯·维斯塔潘位列第四，但他承认赛车平衡存在问题。

梅赛德斯遭遇噩梦，安东内利仅列第13

对于梅赛德斯来说，这是一个艰难的周五。乔治·拉塞尔形容他的赛车”糟糕透顶”、”完全失去平衡”，最终排名第五。更令人担忧的是，积分领跑者基米·安东内利仅在软胎测试中排名第13，整个下午都受到后轮抱死的困扰。

阿斯顿马丁B版新车首秀，阿隆索看到希望

当日最大的亮点之一属于阿斯顿马丁的B版赛车首秀。两届世界冠军费尔南多·阿隆索驾驶大幅改进的新车，虽然最终排名第19（落后最快圈2.990秒），但圈速相比此前比赛提升巨大——最近几站阿斯顿马丁往往落后4秒以上。

阿隆索表示：”赛车感觉更贴地了，操控更可预测，驾驶起来轻松多了。这显然只是第一步，我们还需要在底盘和引擎上找到更多性能。”他透露，下周末荷兰大奖赛后车队将换装全新的本田引擎，期待届时更进一步。

科拉平托撞墙引发红旗

FP2进行到一半时，阿尔卑斯车队的佛朗哥·科拉平托在最后一个弯道失控，赛车打转后尾部撞上护墙，引发了红旗。这位阿根廷车手错过了FP1，又在这里遭遇撞车，阿尔卑斯车队面临着通宵修车的任务。

排位赛将于周六下午进行，法拉利能否延续今天的统治力，梅赛德斯能否逆袭，阿斯顿马丁的B版赛车能否在正赛中兑现潜力，值得期待。

图片来源：Formula 1 / Getty Images

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法拉利包揽前二！汉密尔顿匈牙利GP领跑，迈凯伦红牛全落后
图片来源：Sky Sports / Getty Images

勒克莱尔FP1率先发难，汉密尔顿FP2后来居上

上午的FP1中，勒克莱尔以1分19秒075的最快圈速排名第一，领先维斯塔潘近半秒，汉密尔顿则以1分19秒618位列第三。法拉利在这个阶段展现了强劲的单圈速度，但勒克莱尔在练习尾声遭遇机械故障，不得不提前将赛车停在维修区。

进入下午的FP2，形势发生了变化。汉密尔顿调整状态后展现出更强的竞争力，在软胎冲刺中跑出1分18秒729，成功反超勒克莱尔的1分18秒877，以0.148秒的优势登顶。勒克莱尔的最后一圈冲击因在赛道上遇到拉塞尔受阻，未能完成干净的飞行圈。

勒克莱尔赛后坦言：”排位赛一定会非常激烈，我不认为我们会看到今天这么大的差距。如果我们能保持现在的感觉，我相信明天会有好的表现。”

诺里斯第三背后隐忧：升级版迈凯伦仍差半秒

迈凯伦带来了全新的升级套件，诺里斯一度在软胎测试中以1分19秒228短暂领跑。但法拉利反击后，这位卫冕世界冠军最终落后0.499秒位列第三。诺里斯在练习中一度在最后一个弯道出现严重侧滑，不得不放弃飞行圈。

红牛的维斯塔潘遇到了一些意外——他在赛道上碾过了阿隆索阿斯顿马丁掉落的碎片，最终以1分19秒421排名第四。荷兰人承认赛车平衡存在问题，需要在今晚的数据分析中寻找改进方案。

科拉平托撞墙引发红旗，梅赛德斯陷入困境

FP2进行约半小时后，阿尔卑斯车队的科拉平托在最后一个弯道失控，赛车尾部重重撞上护墙，引发红旗。这位阿根廷车手当天错过了FP1的练习机会，FP2又提前结束，阿尔卑斯的工作量可想而知。

梅赛德斯遭遇了本赛季最艰难的周五之一。拉威尔（原为Russell）形容他的W16″开起来感觉像散架一样”，最终排名第五。积分领跑者安东内利仅列第13——在科拉平托撞车时他正好在飞行圈上，红旗打乱了他的节奏，随后跑出的成绩也毫无竞争力。

排位赛前瞻

从周五的数据来看，法拉利在匈牙利赛车场拥有明显的优势。但赛道特性与高温天气历来能制造悬念，红牛和迈凯伦是否能在周六排位赛前找到突破口，将直接决定周日正赛的格局。排位赛将于周六下午4点（当地时间）打响。

图片来源：Sky Sports / Getty Images

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